EV 급속 완속 차이점 및 충전시간

EV 급속 완속 틀린점 및 충전시간

배터리의 효율성이 발전함에 따라 충전기의 서능도 상당히 향상이 되고 있습니다. 크게 급속 충전과 완속 충전으로 나눌 수가 있고 각각의 장단점이 확실히 존재합니다. 급속 충전방식은 시간을 절약할 수 있다는 강점이 있는 반면 자주 사용하면 배터리 수명을 단축시킬 수 있는 우려가 있는 반면 완속 충전방식은 속도가 느린 큰 단점이 있지만 배터리 수명에 기여를 해야만 되는 이점이 있습니다. 전기차충전소에 대부분 설치가 되고 일부 공공기관, 고층빌딩 등에도 보급이 되고 있습니다.

충전기의 용량은 50kw 와 100kw가 대부분이 사용되고 있고 용량에 따라 배터리 충전되는 시간 또한 각양각색으로 됩니다. 급속 충전방식은 직류DC 방식으로 별로의 전력 전환 없이 곧바로 배터리 충전이 되기 때문에 더욱더 시간이 단축되는 것입니다.

kWh 킬로와트시

kWh는 소비전력량을 나타내며, 전력이 일정한 시간1시간 동안 소비된 전기량을 측정합니다. 가정이나 회사에서 전기 사용량을 측정하는 데 사용됩니다. 예를 들어, 소비전력 50W의 전구를 1시간 켜두었을 때의 전력량은 50Wh0.05kWh가 됩니다. 따라서, kWh는 전력 사용량을 측정하고, kW는 전력 생산 아니면 사용 장치의 용량을 측정합니다. 이를 통해 전기세를 계산하거나 전기 사용량을 파악할 수 있습니다.

2023년 신형 기아 EV6 제원 및 전비연비, 1회 충전 주행거리

2023년 신형 기아 EV6 GT의 차체길이는 4695mm, 축간거리는 1890mm입니다. EV6와 비교하면 차체길이15mm 축간거리 10mm의 더 크게 만들어진 차이를 보입니다. 그리고 EV6 스탠다드 2WD기준 배터리 용량 58kWh 이며 모터 최고 출력은 125170kWps이며, 롱레인지 2WD기준 배터리용량 77.4kWh 모터 최고 출력은 168229kWps입니다.

하지만 EV6 GT는 EV6와 비교해보시면 배터리용량 77.4kWh 모터 최고 출력은 430585kWps로 출력부분이 상당히 높아졌습니다. 이번 포스팅에서는 짧게 kW와 kWh의 틀린점에 관련해서 알아보았습니다. 전기세가 점차 늘어나고 있고, 전기자동차에 대한 관심이 높은 만큼 얼만큼 사용하셔서 얼마가 나오고 있는지 체크하실 수 있는 기회가 되셨으면 좋겠습니다.

EV 전기 충전비용 계산

마지막으로 전기자동차에 대한 관심이 높은데 충전비용을 계산해 보도록 하겠습니다. 이 경우 보통 충전량 자체가 kWh 로 표기가 됩니다. 최근 관심이 높은 은 99.86kWh 입니다. 짧게 계산하기 위해서 100kWh라고 하겠습니다. 100kWh x 500원kWh급속충전 50,000원 100kWh x 300원kWh완속충전 30,000원 급속충전과 완속충전의 충전비용이 많이 다르기 때문에 5만원과 3만원의 많은 차이를 보이는 것을 확인할 수 있습니다.

한번 모두 충전하는데 급속충전으로 5만원 정도가 소요된다고 한다면, 전기차가 저렴하다고 할 수 있는지 의문입니다.

EV 전기 충전비용 계산

마지막으로 전기차에 대한 관심이 높은데 충전비용을 계산해 보도록 하겠습니다. 이 경우 보통 충전량 자체가 kWh 로 표기가 됩니다. 최근 관심이 높은 은 99.86kWh 입니다. 짧게 계산하기 위해서 100kWh라고 하겠습니다. 100kWh x 500원kWh급속충전 50,000원 100kWh x 300원kWh완속충전 30,000원 급속충전과 완속충전의 충전비용이 많이 다르기 때문에 5만원과 3만원의 많은 차이를 보이는 것을 확인할 수 있습니다.

한번 모두 충전하는데 급속충전으로 5만원 정도가 소요된다고 한다면, 전기차가 저렴하다고 할 수 있는지 의문입니다.

전력과 전력량의 차이

kW와 kWh의는 차이가 있는데요. 전력은 해당 기기를 운전하는데 필요한 전기를 언급하는 거고 kWh는 이 전력으로 1시간동안 돌렸을 때 쓰는 전기의 양을 표시한 것이라고 보시면 되겠습니다. 그래서 모델Y의 배터리 용량인 75kWh를 해석해 보시면 75,000W짜리 기기를 돌려도 1시간동안 쓸 수 있는 배터리 용량으로 해석할 수 있는데요. 보통 에어컨이 3,000W정도의 전력을 소모하니까 모델Y의 배터리에 에어컨을 물려서 돌리면 25시간 정도는 쓸 수 있다는 계산이 나옵니다.

급할땐 에어컨 대용으로 써도 될 것 같은데?라는 생각을 할 가능한데 최근에는 V2L이라는 이름으로 아이오닉5를 시작으로 후발주자 전기차들이 거의 기초 옵션으로 달고 나오면서 정말 만들어 내고 있습니다. 이 정도 개념을 갖고 위 그림을 쳐다.

자주 묻는 질문